Novos pneus da Michelin acaba com a profissão de borracheiro
8 de julho de 2008
25 Comentários
Os novos pneus da Michelin: Sem ar, sem válvulas, sem compressores, sem reparos e adeus pneus furados, pois eles já vêm ‘furados’ de fábrica.
Veja as fotos dos novos pneus da Michelin. Este lançamento está programado para estar logo no mercado consumidor, causando grande impacto na tecnologia existente.
Nenhuma válvula de ar, nenhum compressor de ar em postos de gasolina, nenhum equipamento ou kit de conserto ou borracharia. Poderemos até dispensar o estepe e utilizar o local para guardarmos outra coisa.
The Best sempre foi um entusiasta em tecnologia que ralou muito para aprender o que sabe. Hoje, divide o seu tempo entre o seu tratamento e a arte de blogar.
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Abraços.
Quanto a revolucionar o mercado não resta a menor sombra de dúvidas, mas temos que ficar atentos ao preço (será que são feito para todos?) e a confiabilidade e performance que eles tem.
Quanto a durabilidade seria necessário verificar se a banda de rodagem é da mesma espessura que a normal e se a “dureza” do pneu também é a mesma.
Por ser um lançamento, com certeza o preço será elevado, focando para a classe de renda mais elevada.
O desempenho e tudo que permeia, só o tempo irá responder…vamos aguardar até o lançamento.
Sábado meu carro rodou depois que um engraçadinho furou uma preferencial num contorno, eu tive que frear na curva, o que foi inevitável.
Resultado: um pneu estourado no meio-fio do contorno e um grande susto para meu filho de 4 anos.
Claro que tanto eu quanto ele estávamos de cinto de segurança e nada de mais aconteceu.
Mas esse pneu ajudaria bem a minimizar prejuízos.
Um abraço!
Com certeza minimizaria, mas também devemos avaliar se não quebrariam as hastes que sustentam a banda de rodagem.
Sem dúvida que vai revolucionar o mundo. Não haverá a hipótese de os outros produtores de pneus tentarem sabotar a ideia?
Sabotar eu não acredito, mas com certeza teremos vários tipos parecidos e com tecnologias diferentes.
Eu acredito que fiquem assim mesmo. Visual de só ter a roda e a banda de rodagem ficou muito maneiro.
Realmente, vai desempregar todos os borracheiros do mundo. E também vai cabar com aquelas bombas de encher pneu de posto.
eu quero um desse hein… quando será que vai chegar no paraguai hein?
pra eu comprar só indo la mesmo… isso com ctza vai custar o olho da cara… hehehe
O preço realmente deve ser bem alto e a principio só para rodas maiores, que são utilizadas em carros mais caros.
São um salto para a modernidade e com muita tecnologia. A beleza dele é muito peculiar e diferente.
Por favor, os interesses são muito maiores em ter um pneus frágil, do que ter um pneu quase indestrutivel, a segurança não interessa, só os interesses comerciais !!!
Qual a vantagem para a industria de pneus este tipo novo de pneu ??? Nenhum !!!
Certamente um lançamento de um produto novo para um mercado mundial, requer ensaios e testes sobre todas as condições de uso e diversidades de mercado. Principalmente por se tratar de um ítem se segurança da industria automobilística
Com certeza uma empresa do porte dela não lançaria um produto no mercado sem ter esgotado os testes, principalmente porque esse tipo de pneu é para uma classe que tem dinheiro e pesquisa sobre o que compra. Além disso, teremos com certeza revistas especializadas testando esse produto assim que ele cair no mercado.
Eu me fiz duas dessas perguntas a da retenção de pedras e areia no flanco do pneu e a relativa ao conforto. Porém acredito que, para o público destinado (de alta classe), eles não devem ter comprometido o conforto, mas a das pedras e areia, eu relmente tenho minhas duvidas.